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La gestione delle batterie di servizio

by Redazione
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Il Dual Battery Switch II della CNA consente di gestire in modo alternato e separato due Batterie dei Servizi. Può essere installato qualunque sia la fonte di ricarica , Rete 220V , Energy Power, Modulo Fotovoltaico o semplicemente dall’Alternatore del mezzo. Permette una riduzione di correnti alte e pericolose che transitano nell’impianto del mezzo. Aiuta l’alternatore del motore a lavorare con regimi più tranquilli consentendo di utilizzare energia per le altre utenze di bordo. Le batterie sono meno stressate in quanto ricaricandole in modo alternato il Dual Battery Switch permette il rilassamento di quella non collegata. Sul Dual Battery Switch e sul pannello di controllo sono riportati due led B1 e B2 per poter controllare quale delle due batterie è connessa.

Caratteristiche Tecniche

Alimentazione da 8 V a 16 V dc Consumo stand by 1,5 mA Consumo massimo 350 mA Corrente massima dei relè 80 A + 80 A Temperatura di funzionamento da -20° C° a + 85° C° Umidità di funzionamento 0÷85% UR non condensata Materiale del corpo NILON.

Misure d’ingombro 122x99x53 in mm Misure d’ingombro pannello di controllo 68x28x20 in mm Peso 270 gr Peso pannello di controllo 30 gr è destinato ad essere installato sulle batterie del veicolo con lo scopo di prevenire la formazione della solfatazione delle stesse.

Il prodotto è omologato in conformità a quanto previsto dalla direttiva comunitaria 2009/19/EC “automotive “ nr. e 24 03 1953 Declarations of Conformity This device has to be installed on vehicle atteries in order to prevent their sulphuring. This product is homologated as provided in the EU guideline 2009/19/EC “automotive” nr. e 24 03 1953 DUAL BATTERY SWITCH II DUAL BATTERY SWITCH II MADE IN I T A LY CEI EN 50194 AUTO M OTIVE D

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