KNAUS Van I 580 MK

Un motorhome compatto e leggero, realizzato con materiali di grande qualità, dal design automobilistico e ricco di soluzioni pratiche per una migliore fruibilità in viaggio e nelle vacanze.

Prezzo: da euro 65.390 IC ff

Caratteristiche salienti: Compatto e leggero; Servicebox laterale per gli impianti; Portelloni con chiusura monocomando

Si chiama Van ma non cercate il metallo nelle pareti, non è un furgonato. Tutt’altro, è un bel motorhome sul quale Knaus ha speso molte energie per una progettazione che limasse via il peso senza ovviamente togliere robustezza e qualità. Operazione ben riuscita su questa gamma, che si chiama appunto Van, fatta da quattro ottimi integrali, tutti compatti o ultra compatti, dai 596 cm del modello 550 Md ai 700 del 650 MEG. Il 580 MK, qui rappresentato, è uno dei due intermedi, con i suoi soli 634 cm totali, decisamente un motorhome che si parcheggia dove ci sta un van! All’esterno, un bel design automobilistico sottolinea questa famiglia di veicoli Knaus, in particolare sul frontale con fari fendinebbia integrati e luci diurne a led, e sulla coda, dove imponenti gruppi ottici in stile automotive fanno bella presenza sul carter scatolato in basso. La struttura prevede pareti laterali e sottopavimento in alluminio, mentre il tetto è in robusta vetroresina per una superiore tenuta alla grandine. Il Knaus Van 580 K nasce sicuramente per la coppia ma sicuramente con uno o due figli che trovano ospitalità nel letto singolo o a castello in coda, mentre i genitori usufruiscono del basculante di buone dimensioni anteriore. Come base tecnica, questo motorhome nasce su meccanica Fiat Ducato ma, come buona parte dei mezzi che nascono in Germania, partendo dalla motorizzazione 2.000 e 115 cavalli che, seppur dati peso e ingombro piuttosto compatti non sfigura di certo, sarà però da sostituire con una più performante unità motrice da 130 cv e 2.300 cc, anche per garantirsi una più facile rivendibilità futura, dato che la cubatura più piccola del Ducato è poco gradita dalle nostre parti.

… continua la lettura completa nel N.337 di CAMPERPRESS

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